Points d’intérêts majeurs

• Islamabad : capitale du Pakistan, porte d’entrée vers notre aventure au nord du Pakistan.
• Skardu : accueil chaleureux et hospitalité montagnarde. Spectaculaire approche aérienne avec vue sur le Nanga Parbat (8 126 m) et les sommets du Karakoram. 
• Askole : dernier village accessible par la route, niché à 3 000 mètres d’altitude. Village habité par les Baltis, un peuple d’origine tibétaine avec une riche culture.
• Les Tours Trango, le Broad Peak, le Masherbrum et le Gasherbrum IV : sommets magnifiques et emblématiques du Karakoram.
• Concordia : l’un des endroits les plus spectaculaires du trek, à 4 500 m d’altitude. Vue panoramique sur des sommets de 7000 m et 8 000 m : Le Broad Peak (8 051 m) et le K2 (8 611 m). Amphithéâtre naturel où converge plusieurs grands glaciers du Karakoram.
• Glaciers: traversée du Glacier Baltoro – l’un des plus grands en dehors des régions polaires, et passage sur le glacier Goldwin-Austen. Paysages glaciaires saisissants.
• Camp de base du K2 (8 611 m) : au pied de la 2e plus haute montagne au monde, après l’Everest (8 848 m), considérée comme l’une des plus belles montagnes au monde ! Respect et émotions garantis face à cette montagne mythique !
• Ciel étoilé exceptionnel:  ciel d’une pureté rare, en raison de l’altitude et de l’absence de pollution lumineuse.
• Expérience humaine et culturelle unique: partage de moments inoubliables entre les participants de TREK MONDE et les guides et porteurs Baltis. Des chants et danses traditionnels viendront rythmer cette expérience !

Informations pratiques

Localisation :  Région du Karakoram, Nord au Pakistan

Durée : 22 jours (à l’exception des vols internationaux) dont 14 à 15 jours de trek

Niveau de difficulté: Difficile. Ce trek ne nécessite pas de compétences techniques mais demande une excellente condition physique. Le voyage comprend plusieurs heures de transport sur des routes cahoteuses et des journées de marche exigeantes de plus de 6 heures sur un terrain accidenté et en altitude.

Altitude maximale : Camp de base du K2 : 5 150 m. Passage du glacier du Baltoro et du glacier du Godwin-Austen. 

Logistique : Nuits en tente, à l’exception de Islamabad et Skardu (hôtels 2 ou 3* en occupation double). Le portage est assuré par des porteurs Baltis , sauf votre sac-à-dos de jour pour vos vêtements de pluie et de rechange, votre appareil photos et autres effets personnels.

Encadrement : Assuré par Louis Rousseau et les guides locaux pakistanais (plusieurs guides locaux parlent anglais).

Bon à savoir:

• Réseau téléphonique limité pendant la majeure partie du trek;
• Zone isolée, encadrement professionnel indispensable au Pakistan par Trek Monde et les guides locaux;
• Permis de trekking obligatoire délivré par les autorités pakistanaises: nous vous accompagnerons dans cette démarche;
• Acclimatation progressive essentielle pour éviter le mal aigu des montagnes.

J1 à J2 : Accueil à l’aéroport d’Islamabad – Hébergement de deux (2) nuits en hôtel 3*, en occupation double.

J3 : Vol intérieur vers la ville de Skardu. Une (1) nuit en hôtel 2*, en occupation double.

J4 : Route en 4×4 vers Askole, point de départ du trek. Nuit en tente, en occupation double.

J5 à J18 ou J19 :  Trek vers le camp de base du K2 (aller-retour). Idéalement route de retour le J18 en 4×4 de Askole à Skardu mais possibilité d’être encore en trek et de prendre la route le lendemain. Hébergement en hôtel 2* à Skardu, en occupation double, ou en tente, en occupation double si la route se prend au J19. 

J19 ou J20 à J21 : Journées de réserve. Vol intérieur jusqu’à Islamabad dans l’une de ces trois journées. Hébergement une (1) à deux (2) nuits en hôtel 2* à Skardu, en occupation double/ Hébergement une (1) à deux (2) nuits en hôtel 3* à Islamabad, en occupation double

J22 : Transfert à l’aéroport d’Islamabad. Fin de la prestation.

Pour garantir la sécurité et la qualité du voyage, l’itinéraire peut être ajusté par le guide Trek Monde, notamment en fonction de la condition physique du groupe, des conditions météorologiques, ainsi que de la disponibilité des vols intérieurs aux dates prévues. 

Matériel et assurance